Авиационный топливозаправщик ГАЗон Некст Садко
Авиационный топливозаправщик ГАЗон Некст Садко (2 500 л.) от 7 621 000 ₽/ед.
ДАЙЗЕН
  • +7 (846) 991-XX-XX Показать номер
Заказать в 1 клик

Авиационный топливозаправщик ГАЗон Некст Садко (2 500 л.)

от 7 621 000 ₽/ед.

% Хочу скидку
Заказать в 1 клик
  • Хорошая компания Мы проверили, что компания всегда отвечает на заказы и имеет рейтинг выше 4.0 по отзывам
В наличии
ДАЙЗЕН, ООО
Все товары компании в этой рубрике
  • +7 (846) 991-XX-XX Показать номер
ул. Партизанская, д. 17/е, оф. 213, Самара
На карте
Заказать в Whatsapp

Характеристики

Все характеристики

Описание

Авиационный топливозаправщик ГАЗон Next Садко. Емкость цистерны 2 500 л. 

Топливозаправщик аэродромный АТЗ-3 предназначен для заправки воздушных судов отфильтрованным авиационным топливом всех типов, авиатопливом с одновременной фильтрацией топлива, отделением механических примесей, добавлением противоводокристализационной жидкости (далее ПВКЖ);

АТЗ-3приспособлен для эксплуатации во всех классах аэропортов ГА и по дорогам общего пользования, в том числе международных, при температуре   воздуха от минус 40С до плюс 50С.

АТЗ-3 по своим характеристикам соответствует ГОСТ-Р 18.12.02-2017.

Основные функции АТЗ на шасси ГАЗон Некст: 

  • транспортирование топлива к местам заправки ВС;

  • Дозирование ПВКЖ в авиатопливо во время заправки ВС;

  • верхняя (открытая) заправка ВС через раздаточный пистолет (РП);

  • заправка ВС через раздаточный пистолет (РП) из сторонней емкости;

  • наполнение собственной цистерны сторонним насосом через приемный штуцер по ОСТ 1 11320-74 или аналогичным импортным образцом по ISO 45;

  •  слив топлива из цистерны самотёком.

  • Перекачка топлива, минуя емкость АТЗ, через фильтр (функция диспенсера);

  • Возможность работы на «кольцо»;

  • Наполнение цистерны собственным насосом.

Технические характеристики цистерны АТЗ: 

№№ п/п

Технические характеристики

Параметры

Вместимость цистерны, л

2500

Форма сечения цистерны

Чемодан

Максимальная подача через один рукав при верхней  заправке, л/мин

до 200

Качество выдаваемого топлива в борт ВС:

- номинальная тонкость фильтрации, мкм, не более

1..3

Основная погрешность счётчика-расходомера, %

± 0,15%

Производительность наполнения цистерны, л/мин, не более

1000

 Описание цистерны:

  • материал –нержавеющая сталь;

  • форма поперечного сечения – «чемодан»;

  • одностенная с одним отсеком;

  • обеспечивается полный слив топлива;

  • в верхней части цистерны имеются люк с заливной горловиной и дыхательным клапаном, обеспечивающим наполнение цистерны с производительностью не менее 1000л/мин;

  • В нижней части цистерны имеется дренажное устройство для слива и отбора проб с шаровым краном Ду 25;

Характеристика шасси ГАЗ Некст: 

  • базовое шасси - «ГАЗ Некст (4х4)» САДКО

  • шасси оборудовано тахографом, системой АБС;

  • доработка под перевозку опасных грузов по ADR;

  • наличие системы Interlock.

Характеристика заправочной системы :

Топливозаправочное оборудование включает все необходимые устройства и узлы для безопасной и эффективной заправки ВС в соответствии с отраслевыми требованиями, обеспечивает аварийную остановку заправки, заправку под заданным давлением, при заданной скорости, обеспечивает плавный пуск и остановку заправки, блокирует движение автомобиля при незавершенных операциях заправки.

Топливные трубопроводы выполнены из нержавеющей стали. Рабочее давление системы – 3,5 атм.

Насосный агрегат:

  • Специально предназначен для авиационных топлив;

  • количество агрегатов – 1;

  • номинальная производительность – 500 л/мин;

  •  температура окружающей среды - от -40С до +50С;

  •  рабочее давление (для насоса с перепускным клапаном) – 3 бар

Фильтр-водоотделитель:

  • производство -  Элион-2, Россия;

  • модель – ФВТк-В-13 (или аналог);

  • пропускная способность – 215 л/мин;

  • топливо – авиационный керосин ТС-1;

  • материал корпуса ФВО - нержавеющая сталь;

  • температура окружающей среды – от -40С до +50С;

  • максимальный перепад давления – 1,5 бар;

  • максимальное рабочее давление – 10 бар.

Механический счетчик -литрометр:

  • производство – Alfons Haar (Германия);

  • модель -  MKA 800 А2, с дозатором 0,1%;

  • температура измеряемой жидкости - от -40С до +60С;

  •  погрешность -  ± 0,15%.

  • Максимальная пропускная способность, не менее 800 л/мин;

  • Счетчик с механической счетной головкой;

  • Наличие системы визуализации чистоты топлива в потоке (колба объемом 4л с подсветкой; топливо из колбы сливается гравитационным способом в бак слива отстоя);

  • Возможность снятия показаний мгновенного, разового и суммарного расходов топлива.

Система дозирования ПВКЖ: 

  • Дозировка ПВКЖ 0,1%;

  • Бак ПВКЖ, вместимость – 30 литров

  • Материал – нержавеющая сталь

  • Горловина с крышкой (оборудована дыхательным клапаном);

  • Фильтр ФТО FF 1A, 1 шт.;

  • Указатель уровня;

  • Шаровой кран (для опорожнения бака);

  • Наличие колбы системы визуального контроля качества топлива.

 Раздаточный рукав:

  • производство Elaflex HD 32(38)-С LT, Германия;

  • температура окружающей среды - от -40С до +50С;

  • для верхней (открытой) заправки с РП (количество, шт.  х длина, м х диаметр, мм) 1х10х32(38);

Барабан раздаточного рукава:

  • количество – 1;

  • материал корпуса - сталь;

  • температура окружающей среды - от -40С до +50С;

Раздаточный пистолет: 

  • количество – 1;

  • тип ZVF (либо аналог);

  • температура окружающей среды - от -40С до +50С;

Коммуникации:

  • всасывающий и напорный трубопроводы выполнены из нержавеющей стали. Для устранения всевозможных натяжений и колебаний, в соответствующих местах установлены сильфоны;

  • запорно-регулирующая арматура –  шаровые краны из нержавеющей стали.

Система блокировки движения шасси (interlock): 

Блокировка шасси осуществляться при:

  • не отсоединённом рукаве нижнего налива цистерны;

  • не закрытых дверцах насосно-фильтровального отсека;

  • не смотанных тросах заземления;

  • не сложенных поручнях.

Система ограничения заполнения цистерны:

  • При достижении предельного уровня топлива в цистерне система:

  • закрывает наполнительный донный клапан;

  • подает звуковой и световой сигналы.

Система заземления: 

  • на топливозаправщике установлены два барабана заземления с тросами, длиной до 30 м каждый;

  • один барабан имеет на конце троса зажим для выравнивания потенциала между АТЗ и ВС;

  •  другой барабан со штырем на конце троса служит для заземления АТЗ на месте стоянки при заправке ВС;

  • топливозаправщик имеет цепь заземления, постоянно контактирующую с землей.

Обратная намотка тросов заземления осуществляется полуавтоматически (самоубирающиеся);

  • Топливозаправщик имеет цепь заземления, постоянно контактирующую с дорожным покрытием, последние звенья которой, выполнены из не искрящего, прочного к стиранию электропроводного материала;

  • Вся топливная система АТЗ соединена в единую электрическую цепь с помощью электропроводных перемычек

  • 2 порошковых огнетушителя по 10 кг;

Доступные опции к заказу: 

  1. окраска надстройки ТЗА выполняется согласно карте окраски;

  2. Маркировка осуществляется в соответствии с требованиями ДОПОГ.

  3.  возможно нанесение логотипа заказчика.

 

Доставка:

  • Транспортной компанией;
  • Автопарком компании;
  • Возможен самовывоз.

Оплата:

  • Наличный расчет;
  • Безналичный расчет;
  • Возможен лизинг.

Условия доставки и оплаты уточняйте у менеджера.

Более подробную информацию о Авиационный топливозаправщик ГАЗон Некст Садко (2 500 л.) Вы можете получить, связавшись с консультантами компании по контактным телефонам или оставив заявку на сайте.

Остались вопросы?

Контакты ДАЙЗЕН

  • +7 (846) 991-XX-XX Показать номер
ул. Партизанская, д. 17/е, оф. 213, Самара
Напишите нам
Заказать в Whatsapp
Остались вопросы?

Грузовые автомобили в Челябинске

Категории
Закрыть