Наибольший предел взвешивания (Max): 80 т; Наименьший предел взвешивания: 1000 кг; Дискретность отсчета: 50 кг; Размеры: 22х3 м; Класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-1: средний (III); Класс точности тензодатчиков: С3; Диапазон выборки массы тары: 50% от Max; Длина кабеля от ГПУ до весового терминала: 10 м; Интерфейс связи с ПК: RS232/485; Напряжение питание от сети переменного тока: от 187 до 242 В при частоте 50 (+1) Гц; Потребляемая мощность: не более 16 Вт; Степень защиты по ГОСТ 14254 (датчиков/индикатора): IP67/IP56; Диапазон рабочих температур для ГПУ: от -50°С до +50°С; Диапазон рабочих температур для весоизмерительного прибора КСК: от -10°С до +50°С; Количество датчиков: 10 шт.; Клеммная коробка КС-10: 1 шт.; Средний срок службы: 12 лет; Толщина настила: 6 мм; Гарантия: 3 года
Автовесы колейного типа набирают всё большую популярность из-за доступной стоимости, удобства доставки, монтажа и обслуживания. Благодаря конструкции грузоприемного устройства (ГПУ), состоящего из двух параллельных секций, данная модель весов сочетает в себе прочность, надежность, компактность, и удобство при установке. Автовесы изготавливаются двух видов: первый вариант конструкции предназначен для средней и невысокой интенсивности эксплуатации, что является оптимальным решением при выборе весов. Второй вариант - усиленный, конструкция не имеет ограничений по интенсивности эксплуатации. Благодаря усилению конструкции обеспечивается дополнительная прочность грузоприемной платформы при нагрузке на ось и модуль.
Автомобильные весы МВСК-УВ КН.У - это усиленная модель колейных автовесов УРАЛВЕС. Весы могут быть использованы при строительстве, на складах. Логистических центрах и других предприятиях тяжелой промышленности. Рекомендуются для эксплуатации в тяжелых условиях.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- надземный: весы устанавливаются на железобетонных плитах над уровнем земли и комплектуются двумя пандусами для съезда и заезда автотранспорта. Такой вариант установки не требует проведения подготовительных работ, необходимых для заглубления весоизмерительного оборудования в грунт.
- врезной: весы устанавливаются в приямок на уровне подъездных путей. Этот вариант установки не требует пандусов и боковых ограждений, что существенно уменьшает занимаемую весами площадь и позволяет легко маневрировать при заезде.
- бесфундаментный: весы устанавливаются на закладные детали на ровную бетонную площадку непосредственно на грунт. Данный вариант установки удобен при проведении сезонных работ (например: сбора урожая, строительства), так как весы легко демонтируются и переносятся на новое место установки.
ПРЕИМУЩЕСТВА МЕЖКОЛЕЙНЫХ КРЫШЕК
- межколейные крышки (срединный настил) являются дополнительным оборудованием для автомобильных весов;
- не привариваются к платформе, это позволяет в любое время их снять и проводить регламентные работы;
- срединный настил имеет шарнирные ручки, которые доставляют удобство при переносе; изготавливаются из рифленого металла.
ПРЕИМУЩЕСТВА ПАНДУСОВ
- пандусы являются дополнительным оборудованием для автомобильных весов;
- устанавливаются на щебеночные подушки без подготовки фундамента;
- при изготовлении пандусов снижены металлозатраты без ущерба прочности, что приводит к облегчению конструкции и обеспечивает плавный заезд транспорта на платформу.
БАЗОВЫЙ КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
- грузоподъемное устройство весов (платформа);
- весовой терминал КСК18 с интерфейсом RS232/485 для подключения к ПК;
- комплект тензометрических датчиков с узлами встройки;
- соединительный кабель; гофрозащита соединительных кабелей;
- комплект заземления, для обеспечения защиты тензометрических датчиков при попадании молнии в грузоприемное устройство весов;
- металлическая труба для защиты кабеля;
- клеммные коробки;
- технический паспорт с руководством по эксплуатации весов.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
- шеф-монтаж;
- комплект боковых ограждений;
- комплект межколейных крышек;
- комплект пандусов (для надземной установки);
- комплект закладных деталей (для бесфундаментной установки);
- удлиненный сигнальный кабель (до 100 м);
- система автоматизации взвешивания и управления потоком транспорта;
- программно-аппаратный комплекс с функцией распознавания номеров и видеорегистрацией;
- выносной дублирующий дисплей;
- комплектация тензодатчиками из нержавеющей стали;
- термобокс для весового терминала;
- стойка для весового терминала.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Грузоподъемное устройство (ГПУ) весов данного типа имеет модернизированную конструкцию, в которой применены последние тенденции современного весостроения.
Автовесы колейного типа приобретают всё большую популярность из-за доступной стоимости, удобства доставки, монтажа и обслуживания. Благодаря конструкции грузоприемного устройства (ГПУ), состоящего из двух параллельных секций, данная модель весов сочетает в себе прочность, надежность, компактность, удобство доставки и установки. Колейные весы являются наиболее экономичным вариантом полноформатных автовесов за счет сниженной металлоемкости конструкции. Оригинальный шарнирный узел продольной стыковки модулей полностью снимает необходимость использования болтов, что ускоряет сборку и разборку весов, повышает надежность конструкции. В данных весах в полной мере сохраняется удобство обслуживания и доступа к тензодатчикам.
Наибольший предел взвешивания (Max)
|
80
т |
Наименьший предел взвешивания
|
1000
кг |
Дискретность отсчета
|
50
кг |
Размеры
|
22х3 м
|
Класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-1
|
средний (III)
|
Класс точности тензодатчиков
|
С3
|
Диапазон выборки массы тары
|
50% от Max
|
Длина кабеля от ГПУ до весового терминала
|
10 м
|
Интерфейс связи с ПК
|
RS232/485
|
Напряжение питание от сети переменного тока
|
от 187 до 242 В
при частоте 50 (+1) Гц |
Потребляемая мощность
|
не более 16 Вт
|
Степень защиты по ГОСТ 14254 (датчиков/индикатора)
|
IP67/IP56
|
Диапазон рабочих температур для ГПУ
|
от -50°С до +50°С
|
Диапазон рабочих температур для весоизмерительного прибора КСК
|
от -10°С до +50°С
|
Количество датчиков
|
10 шт.
|
Клеммная коробка КС-10
|
1 шт.
|
Средний срок службы
|
12 лет
|
Толщина настила
|
6 мм
|
Гарантия
|
3 года |
Артикул: АВ216