Токарно-винторезный станок Jet GH-1640ZX DRO

Токарно-винторезный станок GH-1640 ZX DRO - это токарный станок c УЦИ, который предназначен для выполнения всевозможных видов токарной обработки деталей, тел вращения, включая нарезание метрической, дюймовой, модульной и питчевой резьб.

Высокотехнологичный токарно-винторезный станок GH-1640 ZX DRO индустриального класса. На станке можно обтачивать детали из различных сортов стали, сплавов, алюминия, цветных металлов и чугуна. Он рассчитан на повышенные нагрузки и будет незаменим там, где требуются повышенная скорость и качество обработки. На станке можно работать с деталями диаметром до 406 мм, расстояние между центрами - 1015 мм. При съемном gap-мостике максимальный диаметр обрабатываемой заготовки увеличивается до 590 мм (при ограничении длины в 270 мм).

Конструктив GH-1640 ZX DRO имеет облегченное исполнение. Это достигается, прежде всего, за чет снижения металлоемкости станины, направляющие которой закаляются и шлифуются по фирменной технологии. Предусмотрена регулировка зазоров при помощи клиновых планок.

Коробка подач полностью автоматическая и позволяет нарезать все основные типы резьб без смены шестерен: метрические дюймовые, модульные и питчивые. GH-1640 ZX DRO может использовать широкий ассортимент резцов различного назначения, резцедержатель рассчитан на оснастку до 25x25 мм по сечению ее хвостовика. Станок поставляется с цифровыми линейками УЦИ (индекс «DRO») по трем осевым направлениям, что облегчает работу оператора, повышает точность обработки, экономит время и снижает риск возможного брака. GH-1640 ZX DRO оборудован регулируемой муфтой ходового винта и толчковым режимом пуска шпинделя для облегчения смены режимов работы.

Особенности:

• Массивная станина GH-1640 ZX DRO состоит из серого чугуна
• Закаленные и отшлифованные направляющие станины
• Съемный мостик станины, gap
• Коробка передач позволяет нарезать резьбу без замены шестерен
• Автоматическая подача продольного и поперечного суппорта
• Механизм привода шпинделя постоянно работает в масляной ванне
• Толчковый режим работы шпинделя
• Закаленные и отшлифованные шестерни в передней бабке и в коробке передач
• Регулировка зазоров направляющих при помощи клиновых планок
• Централизованная система подачи смазки продольного суппорта
• Регулируемая в поперечном направлении задняя бабка для обточки конусов
• Пятипозиционный управляющий вал с кулачками

Характеристики:
Масса, кг: 2120
Напряжение питания, В: 3x380
Габаритные размеры, мм: 2462х1016х1220
Потребляемая мощность, кВт: 8.8
Конус шпинделя: МK-7 (МK-5)
Конус пиноли: 124 мм
Шаг метрической резьбы, мм: 0.5 - 20
Диаметр отверстия шпинделя, мм: 80
Ход поперечных салазок, мм: 228
Ход пиноли, мм: 124
Конец шпинделя: D1-8 (DIN 55029)
Макс. длина заготовки, мм: 1015
Диапазон скоростей шпинделя, об мин: 25 - 1800
Макс. Ø заготовки над суппортом, мм: 254
Макс. Ø заготовки над станиной, мм: 406
Ход верхних салазок, мм: 130
Шаг дюймовой резьбы, нит дюйм: 72 - 1 5/8 TPI
Макс. сечение резца, мм: 25х25
Диапазон продольных подач, мм об: 0.038 - 2.3
Расстояние между направляющими, мм: 340
Макс. Ø вращения, gap (съемный мостик), мм: 657
Шаг модульной резьбы, мм: 0.25 - 10
Диапазон поперечных подач, мм об: 0.015 - 0.9
Шаг питчевой резьбы, питч: 96 - 3 1/4 DP
Раб. Ø неподв. люнета, мм: 12 - 178
Раб. Ø подвижн. люнета, мм: 15 - 90
Длина съемного мостика, мм: 310
Производитель: Jet